現在進口的瑞士男款機械手表絕大多數都在使用ETA28系機心，包括ETA2892A2、ETA2834-2、ETA2824-2等，因此它是個大路機心，通用性強，凡大家熟知的手表基本上什么牌子都使用過，比如歐米茄、浪琴、帝舵、天梭等等。
ETA28系機心有好的一方面，應該說設計的不錯，走時比較穩定和精確，維修上配件充足也方便；只是它的拉檔雜件部分比較愛出問題，主要是指上弦和撥針系統，因為這類機心都是自動日歷的，甚至還有雙日歷的，手表表把檔位為三檔，為的是能快速校正日期和星期用，因此它的拉檔雜件部分多出一個撥針輪的滑動塊，撥針輪不會裝在主夾板上，而是裝在這個滑動塊上，滑動塊上還有滑軌。ETA2892A2機心的這個零件英文名字是Date corrector lever，零件代碼編號是2539，此拉檔零件上有2個尾鉤（而通常的只會有一個），一個用于被表把柄軸控制（拉出或推進），另一個將落在滑動塊的滑軌內，由此在表把拔出和推進時，撥針輪會產生左右搖擺，以便和不同的齒輪嚙合及傳動。
ETA2892A2機心不能快調日歷的故障產生，主要在于拉檔零件的尾鉤斷掉了，剛才說過，拉檔有二個尾鉤，其中一個(見圖拉檔尾鉤-2)是用來控制撥針輪滑動塊的，它和離合桿是一起連動的，拉檔尾鉤一斷，撥針輪滑動塊將不能被操縱。
表把的定位是由蓋板簧的3字頭和拉檔軸另一面的檔釘配合完成的，包括手表的快調日歷的檔位，如果手表表把拔出和推進時，感覺肉肉忽忽、松松垮垮的沒有檔位感，那多半就是蓋板簧的3字頭彈簧斷了。
修表如同給人看病，有經驗的師傅看見故障問題，馬上就能做出判斷，“病家無須開口，便知病情根源”，這個能力在于維修時應該多做觀察和分析，還要有記錄。
原創文章，作者：LNG復刻，如若轉載，請注明出處：http://www.xjotter.com/30544.html
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