負(fù)責(zé)創(chuàng)建這款手表的任務(wù)是讓總部位于德國的Laco開發(fā)一款價格低于 500 美元的有吸引力的經(jīng)典飛行員手表。為此，他們選擇了日本 Miyota 自動機(jī)芯（而不是大多數(shù)其他手表使用的瑞士制造機(jī)芯）。關(guān)于下面的機(jī)芯，我還有更多話要說，但我想談?wù)勥@款 Laco Pilot Augsberg Taupe 42 手表，因為我認(rèn)為它在任何價位上都很有吸引力。藍(lán)色和綠色表盤——你已經(jīng)吃飽了。世界現(xiàn)在已經(jīng)為灰褐色做好了準(zhǔn)備！

灰褐色是我們最近很少聽到與手表有關(guān)的顏色，但這種顏色有很多希望。為什么？因為，對于許多人來說，它可能是灰色（非常受歡迎）和棕色（一直難以流行）之間的完美交匯點。在過去的幾年里（現(xiàn)在更少了，誠然）許多手表品牌通過提供棕色“巧克力”表盤來測試他們的運氣。盡管名字聽起來很甜美，但這些棕色手表中的許多根本就不是很好——盡管有時，當(dāng)棕色與正確顏色的金色搭配時，結(jié)果是非常帥氣的。廣告訊息廣告信息結(jié)束

這讓我想起了近十年前我與美國零售商的一次談話，關(guān)于不暢銷的手表顏色，“棕色”在他們認(rèn)為消費者沒有積極反應(yīng)的顏色中排名靠前。我不一定能解釋清楚，但我也發(fā)現(xiàn)棕色表盤手表對佩戴來說是一種挑戰(zhàn)。但毫無疑問，對于一些小眾受眾來說，棕色表盤顏色與他們的身體和風(fēng)格完美匹配。

灰褐色本質(zhì)上是灰色的，帶有一絲棕色。Laco 為這款 Pilot Augsberg Taupe 42 腕表打造了一款可愛的金屬灰褐色表盤，并搭配與之相配的表帶。表盤和表帶上的少量淺棕色為手表提供了一些所需的溫暖，如果手表是純灰色的，則不會出現(xiàn)這種溫暖。灰色手表很受歡迎，因為與黑色手表一樣，它們與人們可能作為當(dāng)前服裝的一部分佩戴的大多數(shù)其他顏色相匹配。灰褐色增加了一些溫暖，有助于取悅?cè)搜邸Ｄ部梢院雎晕覍︻伾治龅挠懻摚⒑唵蔚氐贸瞿约旱膫€人結(jié)論，即灰褐色是否適合成為有吸引力的表盤顏色。

顧名思義，Pilot Augsberg Taupe 擁有 42 毫米寬的拉絲精鋼表殼，頂部飾有藍(lán)寶石水晶，防水深度達(dá) 50 米。表殼厚度為 11.75 毫米。20 毫米寬的灰褐色皮革表帶兩端各有兩個鉚釘，標(biāo)志性的飛行員腕表風(fēng)格 Laco 在保持活力方面做得很好。在大多數(shù)方面，這是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的德國飛行員風(fēng)格手表——由于漂亮且不尋常的表盤顏色，它變得更加有趣。廣告訊息廣告信息結(jié)束

日輝紋飾面表盤上飾有白色夜光漆指針，帶有夜光漆小時數(shù)字，易讀性極佳。表盤上的扁平藍(lán)寶石水晶在不產(chǎn)生眩光方面做得很好，這進(jìn)一步增強(qiáng)了已經(jīng)很好的表盤可讀性。

Augsberg Taupe 42 內(nèi)部是日本 Miyota 821 A 自動機(jī)芯，對我來說，這是這款手表的最大弱點。機(jī)芯性能足夠好，除了無趣的自動轉(zhuǎn)子外，裝飾也不錯。我對這個動作的抱怨是這個和許多其他 Miyota 自動動作都很響亮。具有諷刺意味的是，這種噪音來自自動轉(zhuǎn)子的運行，而不是擒縱機(jī)構(gòu)。瑞士人沒有這些噪音問題，顯然，其他一些 Miyota 機(jī)芯也沒有。也就是說，我最近在 Miyota 運動中不止一次體驗過響亮的轉(zhuǎn)子，我發(fā)現(xiàn)聽到它在箱子里旋轉(zhuǎn)是不愉快的。有些人可能會被您佩戴自動手表的聲音提示所吸引，

解決方案？由于 Pilot Augsberg Taupe 42 是限量版 500 枚，因此 Laco 需要做的就是讓下一次迭代包括一個不那么響亮的機(jī)芯。我認(rèn)為顏色的吸引力意味著灰褐色在 Laco 的飛行員手表中更有生命力。我還認(rèn)為，盡管這款型號的價格確實很有吸引力，但如果這意味著更安靜的佩戴體驗，消費者還是愿意多花一點錢的。