近期，外媒《Coronet》披露了一則關(guān)于F1賽車贊助商的消息，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，與F1一級方程式賽車合作多年的ROLEX勞力士可能在2025年賽季結(jié)束其官方時(shí)計(jì)的角色。而接手的贊助商，傳聞可能是全球最大的奢侈品集團(tuán)之一——LVMH集團(tuán)。
勞力士與F1的合作歷史
勞力士自2013年起成為F1的官方時(shí)計(jì)，其合作面向整個(gè)比賽而非特定車隊(duì)。這使得勞力士的標(biāo)志和時(shí)鐘成為F1賽場上的常見景象。盡管F1賽車的全球關(guān)注度不斷提升，但隨之而來的是贊助成本的水漲船高。
贊助成本與合作變數(shù)
據(jù)《福布斯》報(bào)道，勞力士每年贊助F1的費(fèi)用估計(jì)為5000萬美金。隨著F1的全球觀眾人數(shù)增長至約7000萬，贊助商需要支付的費(fèi)用也在增加。這可能導(dǎo)致勞力士在贊助金額上與F1方面出現(xiàn)分歧。
LVMH集團(tuán)的財(cái)力背景
LVMH集團(tuán)作為全球最大的奢侈品集團(tuán)之一，旗下?lián)碛?5個(gè)品牌，2023年的營收高達(dá)864億歐元。相比之下，勞力士集團(tuán)的年度銷售額為101億瑞郎。LVMH集團(tuán)的財(cái)力無疑更為雄厚，這使得它成為接替勞力士成為F1官方時(shí)計(jì)的有力候選。
接手品牌猜測
雖然LVMH集團(tuán)旗下品牌眾多，但《Coronet》預(yù)測TAG HEUER泰格豪雅可能是最有可能接替勞力士成為F1官方時(shí)計(jì)的品牌。泰格豪雅與賽車運(yùn)動有著深厚的淵源，自20世紀(jì)中期起就是F1的長期合作伙伴，并目前是紅牛車隊(duì)的贊助商之一。
結(jié)論
盡管目前關(guān)于勞力士卸任F1官方時(shí)計(jì)的消息尚未得到官方確認(rèn)，但LVMH集團(tuán)的潛在接手無疑為F1賽車贊助商的未來增添了新的變數(shù)。泰格豪雅作為LVMH旗下的制表品牌，憑借其與賽車運(yùn)動的緊密聯(lián)系，被認(rèn)為是最有可能的接棒者。然而，具體情況如何發(fā)展，還需等待官方的進(jìn)一步消息。
原創(chuàng)文章，作者：LNG復(fù)刻，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.xjotter.com/35185.html
微信掃一掃加客服 
