勞力士真的是業(yè)界最能「忍」的品牌，當其他同價位的牌子大多已經(jīng)把鈦金屬表殼這項元素運用得淋漓盡致，就連高級運動表也不乏鈦金屬材質(zhì)，勞力士這才姍姍來遲。這回它不是像彩色漆面stella dial一樣引領(lǐng)表界潮流，而是選擇成為市場的壓軸好戲——鈦金屬表殼的Yacht-Master 42，型號226627-0001，表殼采用專利RLX鈦合金材質(zhì)表殼，三針日期功能，表徑42mm，搭載3235自動上鏈機芯，純黑表盤搭配黑色Cerachrom字圈，鈦金屬鏈帶配5mm鏈節(jié)延展系統(tǒng)。

ROLEX Yacht-Master 42 226627-0001表款資訊?RLX鈦金屬材質(zhì)／3235自動上鏈機芯／時、分、秒、日期顯示／防水100米／表徑42mm

鈦金屬Yacht的prototype早在2020年底就已曝光，根據(jù)權(quán)威平臺Rolex Magazine的報導，在勞力士贊助的多次國際帆船大獎賽上，幾位船員們手上都佩戴了鈦金屬材質(zhì)的Yacht-Master 42 Titanium No-Date Prototype，而且搭配的是nato表帶——這也是勞力士從未使用過的；甚至船員在接受采訪時，直接就承認了手上的表是勞力士提供。

當然之后眾所周知的，勞力士率先采用鈦金屬表殼的是2022去年底的Deepsea Challenge 126067，表徑50mm、厚度23mm，尺寸驚人，定價也很可觀；而最新的Yacht-Master 42一方面印證了2020年底的曝光畫面（不過量產(chǎn)的實表搭配的是鈦金屬鏈帶、同時有日期窗），另一方面無論尺寸和價格都相對可親。

你可以說它是勞力士第一款「可供佩戴」的鈦金屬表，無論是定價或表款尺寸都相對「戴得起」，雖然以往Yacht相對于Sub或Daytona，屬于沒那么熱門的系列，就待此次是否能夠造勢一波，吸引更多表迷注意。

1992年，Yacht-Master（游艇名仕型）系列面世，推出了首款專為航海家及帆船運動員所設(shè)計的腕表。勞力士與航海界及帆船賽事的合作始于1950年代，Oyster Perpetual Yacht-Master則深刻體現(xiàn)了此悠久合作歷史。這枚專業(yè)型腕表完美融合實用功能與航海風格，不論身處陸地還是水上，均適合佩戴。Yacht-Master容易辨識，全因其雙向旋轉(zhuǎn)60分鐘刻度外圈，此外圈采用貴金屬或Cerachrom陶質(zhì)字圈的高科技陶瓷所制作。

新款Oyster Perpetual Yacht-Master 42 (蠔式恒動游艇名仕型42)，是這款航海腕表首次采用堅固且輕便的RLX鈦金屬，搭配蠔式表帶。

RLX鈦金屬蠔式表殼

RLX鈦金屬是由勞力士精選的5級鈦金屬材質(zhì)。一如所有鈦合金，具備輕便、堅固與抗腐蝕的特性。此外，RLX鈦金屬還可根據(jù)品牌的不同需求，加工成磨光或磨砂質(zhì)感。與此同時，RLX鈦金屬由于強韌的機械強度而不易加工，從而需要一套特別的工藝流程。

新款Yacht-Master 42的42毫米蠔式表殼保證防水100米（330呎），中層表殼以整塊實心RLX鈦金屬鑄造。勞力士表匠以品牌專屬的特殊工具將精細坑紋底蓋旋緊，使表殼密封，因此只有勞力士表匠才可以接觸到機芯。三扣鎖上鏈表冠具備勞力士三重防水系統(tǒng)，牢固旋緊于表殼。表冠護肩與中層表殼融為一體，以保護上鏈表冠。鏡面以防反光藍水晶制造，不易刮損。3點鐘位置設(shè)有小窗凸透鏡，方便讀取日歷。腕表的防水蠔式表殼給予機芯最佳防護。

新款腕表具備RLX鈦金屬表款的鮮明特質(zhì)，中層表殼、表帶鏈節(jié)邊緣及帶扣蓋側(cè)面均可見清晰明顯的磨砂紋理，中層表殼表耳的頂部邊緣倒角閃耀璀璨光澤， 表冠護肩經(jīng)磨光處理，彰顯精細加工技藝。

高科技陶瓷雙向旋轉(zhuǎn)外圈

勞力士在陶瓷技術(shù)的發(fā)展上屢創(chuàng)先河，憑借頂尖技術(shù)，開發(fā)了一體成型的陶質(zhì)外圈及陶質(zhì)字圈。這些材質(zhì)不僅防刮損，更不受環(huán)境影響。高科技陶瓷字圈由特殊化學物質(zhì)制造，極難腐蝕。勞力士經(jīng)過多年潛心研發(fā)，已發(fā)展了一套獨有的專業(yè)知識與創(chuàng)新的設(shè)備及制作工序，因此可完全獨立生產(chǎn)陶瓷組件。

新款Yacht-Master 42搭配雙向旋轉(zhuǎn)外圈，配Cerachrom啞黑色陶質(zhì)60分鐘刻度字圈。立體標記及數(shù)字均以陶瓷鑄模法制成，隨后進行磨光處理。字圈首15分鐘標有分鐘刻度，便于精準讀取間隔時間。外圈齒邊使佩戴者能夠輕易抓緊并旋轉(zhuǎn)外圈。

3235型恒動機芯

新款Yacht-Master 42搭載3235型機芯，此機芯于2015年推出，全由勞力士研發(fā)制造，并于2019年搭載于Yacht-Master系列腕表。3235機芯配置勞力士專利鎳磷合金材質(zhì)Chronergy擒縱系統(tǒng)，不受高強度磁場干擾，并配備勞力士鑄造的獨特順磁性合金藍色Parachrom游絲，即使溫度變化，游絲仍然十分穩(wěn)定，而且具備出色的抗震性能。游絲亦配備勞力士末圈，確保機芯在任何位置仍可保持規(guī)律運作。擺輪配置勞力士設(shè)計并獲得專利的高性能Paraflex緩震裝置，提高機芯抗震力。自動盤配備改良滾珠軸承。

3235機芯配備恒動自動上鏈系統(tǒng)，藉由恒動擺陀為機芯上鏈。發(fā)條盒的結(jié)構(gòu)與擒縱系統(tǒng)的優(yōu)秀效率，使3235型機芯的動力儲備約為70小時。

蠔式表帶及蠔式保險扣

新款Yacht-Master 42腕表采用RLX鈦金屬材質(zhì)，搭配蠔式表帶。于1930年代末期推出的三格鏈節(jié)蠔式表帶，堅固可靠，是Oyster Perpetual系列腕表搭配最多的一款表帶。

新款Yacht-Master 42的蠔式表帶搭配折疊蠔式保險扣，防止帶扣意外開啟；帶扣亦安裝了勞力士研發(fā)的易調(diào)鏈節(jié)延展系統(tǒng)，佩戴者可輕易延長表帶約5mm。RLX鈦金屬蠔式表帶亦內(nèi)嵌品牌設(shè)計并獲得專利的陶質(zhì)組件，更柔韌耐用。