今天是第 89 屆勒芒 24 小時耐力賽在法國勒芒鎮(zhèn)舉行。多年來，這場比賽讓世界上最好的車手在一場為期一天的輪對輪比賽中相互較量，一名車手可能會在時速超過 200 英里的賽車駕駛艙內(nèi)呆上 14 個小時.
該賽事是車迷的最愛，并且有充分的理由——勒芒的賽車在賽車運(yùn)動中與眾不同。它們的設(shè)計不僅可以快速行駛，而且可以在盡可能長的時間內(nèi)快速行駛。比賽始于 1923 年，作為制造商測試其產(chǎn)品可靠性和壽命的一種方式，從那些不起眼的開始，比賽已經(jīng)演變成許多車迷認(rèn)為最純粹的賽車運(yùn)動形式，不僅測試汽車的耐力，而是司機(jī)們的身心承受力。
在勒芒，時間就是一切，有一個品牌與世界上最偉大的比賽有著千絲萬縷的聯(lián)系：豪雅表。豪雅在賽車運(yùn)動中的存在幾乎是無與倫比的。該品牌的手表出現(xiàn)在歷史上最著名的車手的手腕上。杰克豪雅天才的營銷和產(chǎn)品定位計劃得到了回報，豪雅手表成為賽道上的中流砥柱。這里有五位以佩戴豪雅手表而聞名的車手——有些車型甚至以他們的名字命名。馬里奧·安德雷蒂：
2018 年，我們自己的 Bues 先生有機(jī)會與傳奇人物 Mario Andretti 坐下來一起瀏覽他的系列。不出所料，它裝滿了豪雅表，但有一款手表脫穎而出，即 Carrera ref。1158. 來自喬恩的會說話的手表：
“Andretti 注意到他的朋友兼法拉利車手 Clay Regazzoni 佩戴了這款純金 Carrera 自動上鏈腕表，并詢問他是否可以幫助他也購買一枚。Regazzoni 的朋友 Jack Heuer 迫不及待地贈予了 Andretti 自己的手表。這些手表具有多年來成為豪雅收藏家的追捧者，主要是因為他們與幾位 1970 年代的法拉利車手有聯(lián)系。這款參考的兩款金卡雷拉于 11 月在Phillips Heuer Parade上以 22,500 美元和 35,000 美元的價格售出。
安德雷蒂最出名的是他在 78 年的一級方程式錦標(biāo)賽和 69 年的印地錦標(biāo)賽，但安德雷蒂確實(shí)在 66 年和 67 年在福特的旗幟下參加了勒芒比賽。裁判。1158 并不是他收藏中唯一有趣的豪雅表。看看他為另外兩個準(zhǔn)備比賽的 Heuers 制作的會說話的手表插曲。喬·西弗特：
瑞士車手喬·西弗特 (Jo Siffert) 與豪雅 (Heuer) 的聯(lián)系如此緊密，以至于收藏界甚至以他的名字命名了一款手表。“Siffert”是 Autavia ref 的簡寫。1163T，以其醒目的藍(lán)色調(diào)而聞名。在 Autavia 模型的萬神殿中，Siffert 一直處于領(lǐng)先地位。
從 66 年到 71 年，Siffert 在勒芒駕駛保時捷。他在參加勒芒的前兩年贏得了冠軍，分別駕駛保時捷 906 和 907 獲得同組第一名。
Siffert 的生命和職業(yè)生涯因 71 年的一次事故而中斷，當(dāng)時他的 BRM 在懸架系統(tǒng)中出現(xiàn)機(jī)械故障，隨后墜毀并起火。Siffert無路可逃，滅火器未能正常工作，導(dǎo)致Siffert吸入濃煙而死。
但在 2018 年，TAG Heuer（泰格豪雅）向 Siffert 致敬，推出了一款腕表，不僅刻有他的名字，還刻有著名的藍(lán)色調(diào)，讓“他的”Autavia 如此令人向往。制作了 100 個 Calibre 11 的 The Autavia Jo Siffert Collector’s Edition。
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