大家好，我是lng小編，2023年初，面對競爭日益激烈的海馬300復(fù)刻市場，VS廠或者說SBF廠全面對海馬300做了細節(jié)的升級，截止到目前為止，黑色，玫瑰金黑以及藍色都進行了相應(yīng)的升級，其他款式因為存貨原因升級推遲，這也是目前還沒有宣傳的原因。目前海馬300的市場競爭十分激烈，有OR廠以及ZF、JVS等等，不過即使不升級，VS廠也是龍頭的地位，長久以來的信譽以及穩(wěn)定做工的原因，此次升級并未做大的改變，主要是細節(jié)更進一步，表殼圈口等全面做了改進。
先看表殼，結(jié)構(gòu)一致，套管、中殼、防水橡膠圈、陶瓷圈等結(jié)構(gòu)配件與原裝均保持高度一致。把頭鎖扣設(shè)計防水性能優(yōu)良，表殼緞面拉絲工藝到位殼身金屬細膩感十足，底蓋外部多角形頂部圓弧狀拋光，小細節(jié)盡量保持了與原裝的一致。此次升級后，表殼以及圈口陶瓷全面采用了新的模具，因為此前已經(jīng)基本做到了無可挑剔，肉眼觀察升級的版本很難發(fā)現(xiàn)什么不同點，主要是部分倒角等做的更加精致，比如圈口的邊緣，坡度更為美觀且倒角更為柔和。膠帶款為之前版本，鋼帶款為升級版本，最明顯的就是坡度以及棱角的形態(tài)。
盤面，我們都知道VS廠的海馬300做工適中處于市場第一的位置，即使不升級，那么盤面的細節(jié)也是很棒，此次盤面也是采用了全新的盤面，明顯肉眼可以感受到的就是字體的修改，看上去更為精致，比如紅色的seamaster，顏色再次調(diào)深，六點鐘日歷上方的字體之前略有蒼白，此次調(diào)整顏色后與盤面的紋路呼應(yīng)，不會有蒼白的色澤感覺，其他保持原來一致。
左側(cè)v2版，右側(cè)全新升級V3版機芯。機芯也做了相對應(yīng)的改進，因為之前很多表迷說VS的機芯少了個微調(diào)螺絲，所以比OR或者JVS差點意思，可以理解，不過此前即使沒有小螺絲整體做工也是略勝一籌。此次改進的小螺絲也可以算是個進步吧。結(jié)構(gòu)機芯，在形態(tài)上達到了一比一的效果，把頭等也做了相應(yīng)的改變。
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