不管是好是壞，百達翡麗已經成為許多愛好者心目中 Nautilus 的代名詞——一款 1976 年推出的不銹鋼運動手表，一直備受關注。然而，正如蒂埃里·斯特恩 (Thierry Stern) 在 Watches & Wonders 2022 上告訴 HODINKEE 的尼克·馬里諾 (Nick Marino) 的那樣，該公司并不滿足于僅僅被認為是流行的鋼制手鏈手表制造商，它在展會上的發布提醒人們，百達翡麗并不是百達翡麗，因為一只手表成為了 Instagram 的寵兒。

百達翡麗制表業的兩大支柱一直是復雜表的精加工質量和無懈可擊的執行力，其歷史上充滿了將兩者結合的表例，包括亨利·格雷夫斯超級復雜功能腕表和近年來的大師級腕表Chime（在美學上兩極分化，但在機制上極具創新性）。

今天，百達翡麗剛剛發布了一款新的計時碼表，它在技術上非常復雜，而且進一步強調了百達翡麗的復雜功能通常是鐘表學的基準。百達翡麗 Ref. 5470P-001 1/10 秒單按鈕計時碼表當然不是第一款高振頻計時碼表——自 1969 年真力時 El Primero 推出以來，1/10 秒計時碼表就一直存在。但如果它是一款等待百達翡麗發布一款高振頻計時碼表的漫長等待是值得的——Ref. 54070P-001 1/10th 不同于任何其他高振頻計時碼表。 

乍一看，這看起來像是一款絕對經典的鉑金雙刻度計時碼表（六點鐘位置的表耳之間有一顆小鉆石，就像所有百達翡麗鉑金手表一樣）。乍一看是計時碼表秒針的紅色中央指針看起來有點不尋常，尤其是在深藍色表盤的映襯下，但除此之外，這很可能是 1952 年和 2022 年的百達翡麗計時碼表。然而，仔細觀察, 你注意到實際上有兩個計時碼表的中心指針，表盤上用小的、不同的字母顯示“1/10 秒”——然后外部經過的秒數刻度實際上是兩個刻度，一個刻度表示經過的秒數（和分鐘數） ，當從分針上讀取時）和一個外部的，有 12 個紅色索引，旨在讓您從紅色中央計時指針讀取 1/10 秒的增量。紅色計時指針每 12 秒繞表盤轉動一圈。 

1/10 秒動作由全新機芯提供。這是機芯 CH 29-535 PS 1/10，它以追針計時機芯 CH 29-535為出發點，該機芯于 2009 年首次亮相，您可以在新機芯中看到追針血統，疊加1/10 秒計時指針和計時秒針，當計時歸零時。從擒縱機構和振蕩器開始，重建了整個機制以適應 1/10 秒系統。?

振蕩系統是百達翡麗獲得專利的 Oscillomax 系統，該系統于 2011 年首次在高級研究項目手表中引入 – 百達翡麗高級研究 Ref。5550P。Oscillomax 系統包含一個硅游絲、一個具有特殊齒形的硅擒縱輪，以及最引人注目的不尋常的 GyromaxSi 擺輪。GyromaxSi 擺輪與其他由 Glucydur 制成的環形擺輪明顯不同——它由硅制成（因此稱為“Si”）并具有黃金慣性砝碼，其蝴蝶形輪廓可立即標記口徑 CH 29-535 PS 1/10 作為與其追針前輩截然不同的動物。盡管其配置非常不尋常，但它仍然具有百達翡麗的可調節計時重量 

硅通常是解決快拍擒縱機構（cal. CH 29-535 PS rattrapante 的頻率為 28,800 vph，但上升到 36,000 vph（從 4Hz 到 5Hz）你會遇到慣性問題，而在較低頻率下則沒有，這就是減少硅質量的地方（而且您還可以獲得使用順磁性材料的額外優勢）。

在 CH 29-535 PS 1/10 機芯中，1/10 秒輪系由機芯的第四輪驅動。驅動輪分為兩部分 – 一個帶有柔性輻條的上輪和一個帶有剛性輻條的下輪。下輪由第四輪驅動，上輪驅動離合器輪——該系統有助于防止驅動輪和離合器之間的反沖。1/10 秒計時指針的 12 秒旋轉歸功于 1/10 秒輪上的帶微齒的小齒輪，我的意思是微 – 小齒輪上有 136 個齒，直徑僅為 1.46 毫米，齒高 30 微米。 廣告

基本上有兩種獨立的計時機制——一種用于十分之一秒機制，另一種用于標準的中央秒計數器和瞬時跳分計數器。整個 1/10 秒機構都安裝在離合桿上，基本系統和 1/10 系統都是傳統的橫向離合計時碼表。

CH 29-535 PS 1/10，分解圖（圖片來源：Patek Philippe）

1/10 秒系統由帶剛性下輪和柔性上輪的消隙輪（由第四輪驅動）組成。上部消隙輪用于在計時碼表接合時穩定驅動輪（下圖，黃色），以防止 1/10 秒小齒輪（以及指針）出現卡頓。百達翡麗沒有在 1/10 秒小齒輪上使用消齒隙分齒（柔性齒輪齒在中心分叉，起到微型彈簧的作用）的原因是小齒輪上的齒太小。 

由于 1/10 秒離合器桿承載整個 1/10 秒系統，因此它比傳統的橫向離合器計時桿重得多。再加上 1/10 小齒輪的齒非常小，這意味著如果發生震動，1/10 秒離合器輪可能會與 1/10 秒小齒輪脫離嚙合。百達翡麗的新型防震系統獲得專利，帶有兩個“鐘擺”防震桿。它們的配置方式使得無論沖擊來自哪個方向——頂部或底部、左側或右側——離合器輪實際上都更牢固地壓在 1/10 秒小齒輪上。一個類比可能是防水手表（或潛艇艙口，就此而言）的底蓋，其設計使得水壓增加越大，密封越緊。 

因為 1/10 秒機制完全跟隨標準計時系統的下離合器系統的運動，所以你也需要一些保護。百達翡麗通過添加一個減震鉤形彈簧來實現這一點，當計時碼表運行時，它會鉤入導柱輪頂部圓板下方的匹配鉤中。當計時碼表關閉時，掛鉤從導柱輪頂板下方的安全掛鉤上抬起，杠桿可以自由移動。 

對于這種機芯，您可以在技術改進方面竭盡全力，百達翡麗的另一項調整是對主發條盒的調整。主發條的長度和線圈數量（決定動力儲存的兩個基本因素）都通過減小承載最里面主發條線圈的中央心軸的直徑來增加。在過去，這個特殊的點是破損的常見來源，為了避免任何過度張力的風險，百達翡麗還修改了主發條外圈上的滑動束帶，并加強了主發條的連接點（由 Nivaflex 制成）在喬木上。廣告

電源管理方面的最后一個元素是 1/10 秒針。百達翡麗決定不使用回火鋼，而是選擇了由 Silinvar（帶有氧化硅涂層的硅）制成的指針。Silinvar 指針的慣性正好是鋼指針的 3.35 倍，這意味著指針運行和重置到零位所需的能量更少。然而，這帶來了另外兩個問題。第一個是硅太脆，手無法按到其摩擦配合柱上，第二個是普通的紅色油漆不會粘在手上。Patek 解決了這些問題，方法是申請了一種底漆配方專利，讓它們將手染成紅色，并申請了第二種工藝專利，將空心黃銅管連接到手的中心，使其可以固定。 

新機芯的 7 項附加專利。

所有這一切的結果是，您擁有一枚 1/10 秒機芯，配備中央計時秒針和 1/10 秒針，配備極其精密的振蕩系統和高度優化的驅動系統。新款 CH 29-535 PS 1/10 實際上比追針版略薄 0.15 毫米——追針版厚 7.1 毫米，而 CH 29-535 PS 1/10 厚 6.96 毫米。順便說一句，機芯的開發是在百達翡麗的研發主管 Philip Baralt 和鐘表研究主管 Anthony Krüttly 的監督下進行的，就我而言，整個手表愛好者社區都應該發送他們是一大瓶香檳和一打玫瑰，因為我不記得上次看到一款擁有如此多令人難以置信的非傳統和富有想象力的技術解決方案的機芯是什么時候了。 

如果將 CH 29-535 PS 1/10 機芯與El Primero 3600機芯進行比較，您會發現最大的區別在于驅動和耦合系統。3600 型機芯，用于 Zenith Chronomaster Sport，有一個中心 1/10 秒針，旋轉速度比 CH 29-535 PS 1/10 稍快，每十秒旋轉一圈。然而，3600 型機芯的系統是由擒縱輪而非第四輪驅動的。一般來說，您不想從擒縱輪上驅動任何東西，因為那里的扭矩已經很低了，但 Zenith 已經找到了讓它發揮作用的方法。百達翡麗系統在火車中使用了一個輪子，所以可用的能量更高，百達翡麗的系統以多種獨特的方式進行了優化（我的意思是獨一無二，有 31 項專利與機芯相關七個是全新的）代表了一種構建高頻計時碼表的全新方法——同時保留了幾乎所有經典橫向離合器計時碼表的一個共同特征，

你會認為這是一個限量版，但它會進入常規收藏，盡管我不希望每年生產的單位數量非常多——而且價格是“按要求”，這通常不會說話高音量輸出，委婉地說。這是一款精美的傳統設計，采用了我在高振頻計時碼表中見過的一些最精致、最精致的制表工藝——進一步證明，如果你想用辛苦賺來的錢買真正的鐘表，百達翡麗仍然很難擊敗.